ツール･ド･九州 2014 in 唐津

今年もシーズンが始まりました。

昨年同様 唐津で行われる全日本戦のお手伝いから。

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ことしは ＤＡＹ１がＳＳ２･５･７

ＤＡＹ２がＳＳ１２･１４ のスタート係。

担当はタイムノートにスタート時間を記入する役割。

昨年のゴールに比べると

ゆっくりと落ち着いて記入すればよいので

随分と楽な感じです。

それでも間違いは許されないので

それなりの緊張感はあります。

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それよりもスタート前の各ドライバーの緊張感が

ピリピリ伝わってくるし、

カウントダウンからスタートしていく迫力あるシーンを

真横で見ることが出来ると言う

特等席でもあります。

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ＤＡＹ１のスタート準備で

スタートシグナルを設置しているところです。

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今年の０(ゼロ)カーは ８６(ハチロク)。

競技車両もＢＲＺを含めると一番多い車種になっています。

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そしていよいよ１号車のスタートです。

昨年の年間総合チャンピオン 勝田選手。

結果を先に言っちゃいますが

この第１戦で総合優勝されました。

ここ唐津では9年連続で優勝という

とんでもない記録を塗り替えられました。

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選手権以外のオープンクラスでは

ＡＢＡＲＴＨ５００や

（この車相当にお金かかってそうでした・・・）

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ポルシェ９１１

あと ランチャ ファビア など

おもろい車達も走っていました。

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ＤＡＹ１が終わったサービスパークでは

ＤＡＹ２に向けて車両の整備をしていました。

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日付変わって ＤＡＹ２。

夜半からあいにくの雨。

合羽を着てのオフィシャル業務です。

この日はＤＡＹ１で総合１位だった３号車 新井選手からの

スタートになります。

この新井選手はＰＣＷＲＣ(プロダクションカー世界ラリー選手権）で

年間総合優勝2回･２位2回という 途轍もなくスゴイ人なんです。

今年は十数年ぶりに 日本へも活躍の場を戻されての参加です。

デモランは何度か見たことがありましたが

実践で走りを見れるなんて感動モンです。

それも目の前で・・・

明らかに他の選手とは車の動きが違うんです。

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しかしＳＳ１３でスピンされて

結果 総合３位で終わられました。

ザンネン

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そうそう

哀川翔選手です。

そう あの哀川翔も参戦されてました。

でもヘルメットを被ると

他の早いドライバーのオーラが勝っていて

競技中はフツーのおじさんでした。

でも一緒にオフィシャルしていた人によると

サービスパークではブリブリ オーラを発していたらしい．．．

走りも自分より たぶん 遅かった。

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それと

知る人ぞ知る たけちゃんまん(竹平選手)。

なんと・・・リーフで参戦！

電気自動車なんで当たり前なのですが

まさに音もなくスタートしていきます。

全くモータースポーツという感じはなく

皆で苦笑いしてました。

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競技終了後 表彰式までの間

表彰式会場で行われた 救護救援講習会に参加しました。

おちゃらけたこと書いてますが

皆 マジです。

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